废机油的会不会很粘呀？
机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命
车用润滑油相关标准
粘度标准：采用SAE（美国汽车工程师协会）粘度分类，用于区别润滑油所适用的不同的温度范围。
性能标准：主要采用API（美国石油协会）性能分类，用于区别润滑油的性能、质量。
SAE与API标准已被国际标准化组织（ISO）所确认，故此发动机油不在另订国际标准。
其它分类包括ACEA(欧洲汽车制造商协会)、JASO(日本汽车标准组织)及各发动机制造商的分类。
机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命
网络词汇
手机论坛里有“机油”这一说法，是相同手机使用者“机友”的变称。和 fans叫做粉丝一样。 还有从搅基、搞基发展而来的“机油”一词
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A.回收废机油良好的低温操作性：
1.从发动机油方面保证发动机在低温条件下容易起动和可靠供油的性能，叫做发动机油的低温操作性。
2.发动机润滑油的低温操作性包括有利于低温起动和降低起动磨损两方面。
3.评定发动机润滑油低温操作性的指标主要有低温动力粘度，边界泵送温度和倾点。
B.良好的粘温性：
1.润滑油由于温度升降而改变粘度的性质，叫做粘温性。
2.良好的粘温性，是指油品的粘度随温度的变化程度小。
3.温度对油品粘度的影响：温度升高，粘度降低；温度降低，粘度升高。
4.在基础油加入粘度指数改进剂可提高油品的粘温性。
5.用低粘度的基础油和粘度指数改进剂调配而成，具有良好粘温性，能同时满足低高温使用要求的发动机油，叫做稠化机油或通常说的多级油。
6.评定发动机油粘温性的指标是粘度指数。
C.良好的清净分散性：
1.发动机油能抑制积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的性能，叫做发动机油的清净分散性。
2.积炭对发动机工作的危害有：
a)使发动机产生爆燃倾向增大;
b)积炭形成高温源，易产生表面点火，可使发动机功率损失2％—15％;
c)积炭沉积在火花塞电极之间，会使火花塞短路，造成功率降低油耗增加;
d)使气门关闭不严，高温炭粒还会使气门和气门座烧蚀;
e)积炭进入曲轴箱中，引起润滑油变质，堵塞滤清器。
